那么，是不是人失去了一只眼睛，就一定分辨不出立体感呢？也不是，这里，我想给大家引一段二战时期，日本王牌飞行员坂井三郎的故事，他在被打瞎一只眼睛的情况下，居然能驾驶受伤的飞机，飞行4个多小时安全降落。

　　坂井三郎（1916年8月25日－2000年9月22日）旧日本帝国海军战斗机的中尉飞行员。战后以其海军时代的经验所写的著书“大空のサムライ”（中译：太空的武士）成为世界性的畅销书，我国80年代的《航空知识》也曾予以转载。有人根据他的书统计击落64架飞机，一度被认为是日本的击坠王，但现在这个说法已经被推翻，他的战绩能够被双方确认的只有30多架，他的排名在日本海军飞行员中大概在第5名左右。

　　1942年8月8日，因为美军展开瓜达尔卡纳尔岛(Guadalcanal)登陆作战，台南海军航空队进行有史以来最长距离的长途飞行任务，以掩护轰炸美军登陆船团的中攻队。在这次任务中，坂井三郎首次遭遇劲敌--美军新锐舰载战斗机格鲁曼F4F战斗机。

　　在激烈的空战中，坂井发现自己的两架僚机被一架技艺高超的美军飞行员所驾驶的F4F追杀而陷入苦战，坂井随即俯冲前去搭救，并与对方展开激烈的空战。坂井利用零战优异的回旋性能，在垂直回旋数回合后将之开火击落。

　　在回程时，他误将远处八个小点认作战斗机编队，并贸然的发动偷击;等到坂井三郎的零式战斗机逼近到开火距离时，才发现那不是战斗机，是一群早已在远处发现他、并且把后座机枪（8架一共16挺）全部瞄准着他的美军SBD无畏式俯冲轰炸机编队，此时进退维谷的坂井三郎只能驾着零式机硬著头皮往前冲，同时按著机枪与机炮开关不放;美军SBD后座机枪手同时对他开火还击，在自己座机遭受机枪打击的震动中，坂井似乎看见两架SBD中弹起火，自己的身体则彷佛被粗大的木棍打中头部而昏沈过去。

　　等到坂井回过神来，他才发现美军的机枪不但打碎了他的座舱盖，头部还被一枚子弹破片击中而致血流不止，眼睛所见则是一片血红（事后证实是碎裂的挡风玻璃破片刺入他的右眼，导致日后的右眼失明），坂井用唾液与泪水稍微清洗了他的左眼，在左眼视力勉强可用的情况下，坂井三郎试图借着航空图、指南针与太阳的方位返回基地。

　　由于基地距离非常的遥远，坂井不但要面对回程油料不足的问题，更不止一次与身体陷入昏睡状态的状况对抗，而使得座机高度过低贴近海面，甚至还出现倒转飞行的惊险画面。在艰困的回程中，坂井数度曾想要放弃并回头冲撞美国军舰与之同归于尽，最后还是成功的返回拉包尔机场。

　　虽然头部受重创 ，右眼又失去视力，坂井三郎仍然能够把他受损的座机飞返拉包尔的机场，全程560海里，用了4小时47分钟。在第1次尝试着陆时他几乎撞到一排在停泊的零战，第2次着陆成功了，这时他已经耗尽所有的燃料。下机后他还能在队友的搀扶下向上级报告任务情况，之后队长笹井醇一迅速把他送医治疗......

　　大家看了这段故事会有何感想，其实眼睛固然重要，但人的意志力同样不可缺少。当然，在现阶段，我们大家还要认真重视自己的双眼，如果双眼裸视差250度以上的话，就一定要注意尽量不要开车，否则极易出现文章开头的一幕。

　　这里特别提醒有小孩的家长，6岁前，尽量让孩子少看电视，及时给孩子做视力检查，如果发现有立体盲的倾向，纠正还是来得及的，否则，等超过6岁，视神经发育完成，再调整就比较困难了。