为了使大家对立体盲有一个全面的了解，我们摘选了一篇2007年8月24日《东方今报》的文章。

　　立体盲的发病率约为2.67%，立体视觉异常则高达30%，我国估计至少有2000万立体盲患者。正常情况下，人的双眼存在“视差”，具有三维(上下、左右、前后)空间各种物体远近、高低、深浅和凹凸的感知能力。但如果双眼不能形成视差，就无法准确地感知物体的远近、前后、高低和深浅。患有这种立体感缺失的眼病，就叫“立体盲”。

　　立体盲患者双眼容易疲劳，因此容易出现头晕、眼胀的症状。长时间不纠正，容易形成斜视、弱视。现在有车一族越来越多，如果患上立体盲，将无法正确判断物体和车辆的准确距离，危害驾驶安全。

　　矫正立体盲非常容易。一般情况下可以采取准分子激光手术，解除单眼近视或者双眼视差大的危害，恢复双眼的立体视觉功能。有的学生双眼视力相差很远。如一名12岁的学生左眼视力0.8，右眼视力不到0.1。经过进一步检查，专家诊断该生已出现“立体盲”的症状，一只眼的功能已丧失，错过了矫正的时机。

　　“大家对"盲"的理解，一般是指看不见东西，但事实不是这样的。除了个体差异，一般来说，双眼视力相差度数在250度以上，可能会发生立体盲。立体盲的人立体视功能缺失，症状表现为看任何物体都是平面，没有空间距离感和深浅度。”郑州市第二人民医院小儿眼科副主任陈梅说。

　　为了更生动地解释什么是“立体盲”，陈梅让记者盯住桌面上的茶叶盒。“你闭上右眼看它和闭上左眼看它，物体呈现的角度不一样。”陈梅说。记者分别闭上左眼和右眼，看到的茶叶盒侧面确实有差别。

　　  “立体盲”患者开车有点险

　　在进入部队时，小周被分配当汽车兵，小周非常开心，这可是个好兵种。可体检时， 医生以“立体盲” 为由说不合格，小周一直不明白，检查显示，他的两眼视力正常，为什么会是立体盲，为什么得了立体盲就不能开车？“双眼视力正常，立体视功能未必正常。立体盲患者双眼视物体大小不一样，双眼看到的同一物体不能融合到一起，丧失了双眼视功能，看到的物体呈平面。”陈梅说，“视功能不仅仅包括双眼视力，还包括视野、双眼视功能，立体盲的双眼视功能不好。”

 
　　双眼视功能一般分三级，同时视、双眼融合、立体视。

　　同时视是指双眼能同时感知外界视觉信息，就是指用两只眼而不是一只眼看东西，异常时会导致单眼一直或交替抑制;

　　双眼融合是指同一物体在双眼视网膜上的物象能融合为一个。也就是说，用两个眼睛同时看同一物体时，看到的是一个，而不是两个;

　　立体视是指视皮层将双眼有视差的物象加工为一个有立体感的物象，我们看物体时，由于两眼的视角不同，看到的物体不完全相同。“立体盲患者视物时实际是单眼看物体，定位不准，开车会很危险。”黄河中心医院眼科主任医师刘亚东说。驾驶员在驾驶车辆时，靠视觉收集的信息要高达90%以上，所以驾驶员视觉机能的好坏，对行车安全起着非常重要的作用。立体盲是视觉机能发生障碍而引起的疾病，会直接影响行车安全，因此不宜开车。

　　家长应该关注孩子的立体视功能

　　青少年如果出现双眼屈光参差，越早矫正效果越好。一旦形成“立体盲”，会直接影响到学生的生活和就业。刘亚东提醒：发现孩子看电视歪着头，不仅要检查孩子的视力，还要检查孩子的视功能情况，及早纠正有利于孩子眼睛的健康。

 
　　一般人的立体视觉在3～8岁以前就发育完善了，如果这期间患有某些疾病就会影响立体视觉的形成，导致立体盲。像双眼屈光不同、黄斑异位，视觉剥夺等都会造成立体盲。两眼中有一只眼外斜严重，两眼黄斑位置不对称，或者先天性黄斑异位，双眼视线不能交叉于一点，也不能形成立体视觉。婴幼儿先天性或因病双眼或单眼不能视物，则无法双眼同时注视一点，自然也不能形成立体视觉。