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什么类型的人不适合滑雪

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[本站] 作者 :人体管道工 日期:2021-3-4 10:32

    【byb.cn 人体管道工】进入到了三月份,也快到了雪季的尾巴。这个雪季,我累计滑雪了40天,滑行时长226个小时,2438公里,平均一小时滑行10公里。而这四个雪季,已经累计滑行突破1000小时,近万公里。


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  离2022年冬奥会越来越近了,在“三亿人上冰雪“的号召下,已经有越来越多的游客涌向雪场。但受疫情影响,连续两个雪季,游客量都骤减,崇礼各大雪场经营相当困难,相关的餐饮酒店业也是惨淡经营。很多初入雪场的滑雪者,都是享受“乐冰雪“政府补贴的免费滑雪者,他们无论是从思想上,还是身心方面,并没有做好准备,因此大小事故不断每天北医三院崇礼医院急诊中心都人满为患,周末尤甚滑雪是一个高刺激和高风险运动,每名滑雪者,都需要认真对待,才能安全滑雪和快乐滑雪。有鉴于此,作为从2013年开始进入滑雪圈的“老炮”,有一些所见、所闻、所感,从大众滑雪健康安全的角度,和大家分享一下自己的感受。



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一、如何判断你是否适合滑雪


  滑雪不同于其他的体育运动,它是集速度、力量、平衡和判断力(简称“四要素“)四位一体的运动,在高速滑行过程中,会使人大脑中产生一种内啡肽的激素物质,令人产生跟吗啡、鸦片剂一样的止痛效果和欣快感,其等同天然的镇痛剂,也正因为如此,滑雪又被称为白色鸦片,很多人乐此不疲,道理就在于此。


  我在雪场经常遇到一些年轻人,不找女友,不结婚,不工作,甚至有人为此就在雪场打份工,钱多钱少无所谓,就为了滑雪;还有一些上班族,也是想尽各种办法,甚至换班、逃班来滑雪,可见其中毒有多深;当然,除了年轻人,一些50岁以上的中老年人,退体、半退休的,也是滑雪的主力军;同时,现在也有越来越多的小朋友爱上了滑雪,有的还很有天赋,不到10岁的孩子,20多天就能滑的相当流畅和优美了。尽管滑雪非常有吸引力,但并不是每个人都适合滑雪的,如果你对滑雪有兴趣,但又不知自己是否适合此项运动,不妨从以下四个方面先检测一下:


  第一、驾驶

  如果你是成人有车一族,喜欢驾驶,并且多年安全行驶无重大事故,那一定适合滑雪。因为驾驶,除了不需要力量以外,速度、平衡和判断力都包括在内了。如果你开车经常出现剐蹭、追尾等事故,就说明你对速度和距离感缺乏应有的判断。


  第二、运动

  如果你平常就喜欢一些体育运动,包括田径和各种球类,那就说明你具备了滑雪所需的运动基础。


  第三、滑冰

  如果要单从某项体育运动上做更直接的判断,滑冰是和滑雪最相近的地方,同样具备“四要素“,有滑冰基础的人学习滑雪入门更快,我就是先会的滑冰,后来自学的滑雪。当然,没有滑冰条件的,也可以从轮滑上判断。


  第四、单脚站立

      就是闭眼单脚站立,男性(正常)标准不倒时间:30-39岁9秒;40-49岁8秒;50-59岁7秒;60-69岁5秒。 女性较男性推迟10年计算,即:40-49岁9秒;50-59岁8秒;60-69岁7秒;70-79岁5秒。这个主要考验你的腿部肌肉力量和平衡性。坚持的时间越长,说明你的平衡力越好。一般而言,人的两条腿的支撑力是不同的,通常一个腿的力量好一些,一个腿差一些,经过反复练习,站立的时间会得到提高。


二、身心有下列情况者谨慎滑雪


  如果你通过前面四项测试,只是说明你具备了从事滑雪运动的身体基础,但要想安全滑雪还不够:


  第一、专注度不够者

  每年的雪季初,都是滑雪事故高发期,原因在于,人体的身心还没有从工作状态变换为运动状态,虽然身在雪场,但心里想的还是学习和工作上的事,一边滑雪,一边打电话处理公务,这种情况在雪场屡见不鲜。实际上每一趟滑行,虽然只有短短的几分钟时间,但却时刻充满着危险,因为你遇到的不是静止的雪况,而是随时变幻的运动场景,一次不专注,就有可能酿成错误。德国赛车王马赫那次滑雪意外受伤,实际上也是因为他急着去救摔倒的朋友女儿而进入到了野雪区,专注度下降导致出现意外。


  第二、有慢性基础病者

  比如高血压、糖尿病等,由于长期服用药物,会对力量、判断力造成影响。从中医的角度来看,高血压是典型的上实下虚,气血都涌向了头部,导致头重脚轻,而当脚部发飘时,脚底就没有了根,很容易摔倒,我就亲历过这样的案例,一位中年女士在正常滑行时把腿摔断了。


  第三、视力和听力有问题者

  判断力主要来自于眼睛和耳朵等器官。我曾经在1月写过一篇文章《立体盲的人最好别开车和滑雪》,指出,由于一个人的视力有问题,无法形成立体视觉,在滑雪过程中,对于雪况无法做到准确的判断,尤其是雪道中有包有坑有冰有光板的情况下,更是如此。除了立体盲不适合,高度近视者也最好别滑雪,戴着眼镜会和雪镜之间出现一定程度的视差,同时眼镜还容易起雾。我曾经看过一小伙,天气并不冷,风也不大,但贴了一脸的防风贴,我问他为何,他说自己高度近视,不适合戴雪镜和护脸。我心想,这样的人滑雪有多危险啊。除了视力,听力也很重要,实际上人的平衡力,有很大一部分来自于听力,如果双耳听力有问题,或者一耳有问题,会影响对周边环境的判断,并影响身体的平衡。


  第四、体重过轻过重者

  在雪场经常遇到这样的人,尤其是那些大胖子,虽然腿部力量有,但身体的灵活度下降,一旦摔倒后,受伤会很重,到不一定骨折,胳膊被摔脱臼者不乏其人;而体重过轻者,缺少了肌肉的保护和支撑,不但不经撞和摔,对于中老年,尤其是女性,往往是骨质疏松者,被撞和摔倒后,很容易发生骨折。


三、如何安全快乐滑雪


  对于大众滑雪者来说,不必追求速度、里程和姿态,保证安全永远是第一位的。滑雪基本上不受年龄限制。崇礼雪场上60多岁的滑雪者很多,70岁以上的也有。而国外最高龄的滑雪者有超过百岁的,所以只要注重滑雪的安全性,你滑雪的时间就会被无限延长,因此一次严重的受伤,往往会产生心理阴影。以下几个方面,对提高滑雪的安全性很重要:


  第一、入雪圈

  想要滑雪,一定要学习相关的背景知识,而现在网络很发达,加入某个滑雪群,你不仅可以获得很多的滑雪方面的信息,更重要的是获取人脉。遇着比较聊得来的,可以请教人家很多问题。雪圈里的人,大多性格开朗,乐于助人。我经常在雪道上见着很多雪友在免费帮助初学者提高滑雪技术,更有好为人师者,这些都是不可多得的资源。


  第二、学会与人交往

  滑雪,除了是一项运动,也是一项社交活动。坐缆车时,通常有5-10分钟的时间,是与陌生人交流的很好机会,从“你是哪的人“聊起,再聊到滑雪技术,聊得来的,就互留微信,可能人家会给你提供很多的帮助。


  第三、请教练

  虽然现在网络很发达,如果你自认为有运动才能,完全可以通过网络视频来学习滑雪技术。当然,如果你不差钱,对于初学者,或者小朋友,报个冬令营,或者请个教练,教你几个小时最基本的技术要领,甚至从如何乘坐缆车开始,这些都是很必要的。我最初滑雪时,在长城岭,缆车都不会坐,上缆车,半个屁股坐在座位里,半个悬在外边,差点把我甩到缆车下。同时也不会下缆车,刚下去就摔了一屁蹲,还没爬起来,后来一个双板人也摔了,两个板子直插在我后腰上......,所以,最初花点钱请教练,可以避免走很多的弯路。在雪场天天都可以看到很多初学都盲目上中高级雪道,最后滑不下来,脱掉板子走下来,或者坐在地“滑”下来,


  第四、要有足够的雪时

  很多人雪龄很长,但每个雪季滑不了几天,这样你就很难提高技术水平。说实在的,滑雪除天赋以外,就是一个熟能生巧的运动项目,你在雪时间足够水平就长进很快。尤其是连续在雪时间是非常重要,你一个雪季连续滑30天,比一个雪季滑10天,滑三个雪季的效果要好很多,因为长时间滑行,会形成肌肉记忆,也就是条件反射,脚底就有根了


  第五、正确处理摔倒和碰撞

  常在河边走,哪能不湿鞋。滑雪和开车还不同,开车有交规,只要严格遵守交规,可能你开一辈子车都能无事故,但滑雪则没有明确有法规,只有国际雪联的十条安全准则,但这并不是法律,也不完全适合国内。所以,技术再高的滑雪者,在雪场里也免不了自己摔倒和与他人发生碰撞,那如何正确处理此事呢?


  1、关于自摔

  我曾经挂过好几次网,也误入台子摔过大马趴,好在大都有惊无险。除了技术水平以外,对雪道的判断有误也有关,有的是雪场标识不清,主要还是自己观察不仔细,不够专注所以,自摔者要多从自己主观方面找原因


  2、关于碰撞

  在雪场,滑雪者之间的碰撞是难以避免的。不是说你滑的慢就一定无危险,你可能不撞别人,但保不齐被对方撞。除非对方是静止状态,你撞上去你是全责,如果双方都处于运动状态,则各自都有一定的责任,只是划分比例不同罢了。根据国际雪联的规定,前方滑行者有优先的路权,但“优先”并不代表你所做的就一定完全正确,因为前方的滑行者,与后方滑行者发生碰撞,很多情况下是与前方滑行者横着滑有很大关系比如单、双板无规律的大回山,就很容易让后方滑行者难以判断方向,所以,不要滥用前方滑雪者的“优先”权。我有两次发生碰撞,都与此有关,尤其是双板的卡宾大回山,很容易让后方滑行者判断有误。我认识的一个单板刻滑老炮,每次做回山时,一定往山上看一眼有没有人,然后再做,以确保自己的行为既不会妨碍别人,也能保护到自己,这都是多次事故后得出的教训。


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  发生碰撞后,如果不是感觉严重,能站起活动,胳膊腿没事,板子也没有损坏,可以各自走人。如果比较严重了,需要到雪场医务室就医,并进行保险登记,每名正规的滑雪者,雪场都有保险,一般200元起报。当然,如果你自己为自己上一个意外伤害保险则更好一些,可以保护自己。


  因为发生碰撞,都是很意外的事件,如果自己没事的话,没必要懒上对方,因为这个圈子很小,大家低头不见抬头见的,还是要讲究一下“武德”。


  3、如何防范意外发生


  停车起步

  很多滑行者,尤其是双板做卡宾大回转的,滑几个弯就累了,常常会突然急停,这往往会给后方滑行者造成困扰,因为它不像汽车,停车有刹车灯,滑雪可不是,想停就停。同时,停完以后,再重新滑行时,一定要往山上看一眼,相当于汽车的起步打左边灯的效果。千万别不管不顾的起步,很容易让后方滑行者误判。


  ②规律滑行

  不管单双板,在画圈时,一定要有规律,最忌讳轨迹忽长忽短,让后方超越者无所适从。尤其是横向滑行时更是如此,单板的刻滑回山,和双板的卡宾大回山,都是一件很危险的滑行动作


  ③滑行时不要占满雪道

  一些培训机构在带学员滑行时,往往将整条雪道占满了画龙,从左边网走到右边网,直正是“走自己的路,让别人无路可走”。不要拿学员的安全当筹码,认为前方滑行者有“优先”权,因为后方超越者,无法穿行这条长龙,极大地增加了碰撞的危险。


  结伴滑行的停留

  几个小伙伴一起滑行时,往往爱停留在某个区域一起讨论,因此,当一个领头者停留在某地时,其他人也往往会向此集聚,但他此时可能完全不考虑后方是否有超越者。


  ⑤不要在雪道最窄处停留

  每条雪道都有事故易发的地段,如果你一定要停留,请不要在在此处停留,因为会挤占雪道的宽度,增加出事故的概率。


  ⑥停留休息时要面向山上的方向

  尤其是单板滑行者,这点尤其要注意,向山上跪着停留休息,可以预判危险的发生,不光是躲人,有时可能还会有板子从山上像鱼雷一样冲下来。


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  总之,滑雪是一项非常好的运动,但它的风险又无处不在,轻者断胳膊断腿,重者丧命,因此只有不断加强学习,预防和减少风险的发生,才能既享受滑雪的乐趣,同时又保障了自己和他们的健康和安全。


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